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技术文章 |
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| 2017-10-10 点击次数：[1700] |
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该方法也是桥梁施工加固常用方法之一，碳纤维具有施工方便，强度高以及耐腐蚀等优势，因而将其粘贴到混凝土构件表面，加固效果明显，能够极大提高构件的承载力。
1加固原理
粘贴碳纤维加固技术就是使用专门配置的树脂，使碳纤维能够被贴在混凝土构件的表面，以改善桥梁的力学性能，使原结构能够形成一个综合的受力整体，从而提高桥梁的承载力。
2设计方案
该技术在应用前需要先对面层进行处理，去除混凝土表面的风化层，并进行水洗，待其充分干燥后才可以进行选择合适的底层涂料进行涂料处理，在进行该项施工时湿度不能太大，且温度也不能太低，要保持施工现场的空气流通。在完成上述操作后，应粘贴碳纤维片材，碳纤维片材应按照一定的尺寸裁剪好，其长度通常应控制在两米之内，温度应尽量控制在60℃以下[3]。在施工的过程中，施工面底漆的干燥程度非常重要，会直接影响施工的质量。在施工完成一星期后使用砂轮进行磨平并涂抹拌料，拌料由硬化剂与环氧树脂配比而成。 |
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