1　工程概况
    广西防城至那梭公路在进行桥梁伸缩缝混凝土施工时，特安排施工资质合格且有较好施工业绩的企业施工。施工企业在进行施工时，大胆创新，对以往施工方法进行了有限的改进，使施工缝施工质量得到了保证，并提高了工程进度，建设单位给予了肯定以及相应的奖励。在本工程中，施工单位用到了移动式强制拌和机，有效地提高了混凝土运输效率，并保证了混凝土的坍落度。另外，粉煤灰的使用不仅增强了混凝土的和易性，还增加了混凝土的密实性。下面就具体施工过程进行分析。
2　施工材料质量控制分析
    2.1　水泥材料控制工作。为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的 52.5 级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。水泥中的CaO，MgO，SO3含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。水泥细度比表面积指标满足 350 至 380m2/kg.
    2.2　集料控制。混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。粗集料选用公称最大粒径不得大于 20mm 的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于 5%，压碎值应该小于 9%，其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的 2 倍。碎石坚固性试验，质量损失应该小于 4%。混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于 3%，含泥量应该控制在 4% 范围以内。
    2.3　外加剂的合理使用。本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。减水剂选用高性能聚羧酸类复合减水剂。
    2.4　其他材料的质量控制工作。本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过 4.0kg/m3。另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。

3　伸缩缝装置技术要求
    在钢材进场时，要严把材料关，严控钢材材质以及外形尺寸。异型钢、型钢、钢板外形应该整洁，不能有毛边、毛刺，不能有一些坑、麻点、瘢痕以及其它夹杂现象发生。外形需平行的边缘要平行、平整。异性钢梁沿着长度方向的直线度应该满足 2mm/m，全长应该控制在11mm/10m 的范围以内，外形不能有扭曲变形现象。伸缩缝在出厂进场运输环节一定要防止外物碰撞，同时还要做好防腐工作。

4　混凝土配合比设计应该注意的要点分析
    本工程混凝土应该满足和易性以及坍落度要求，另外强度以及耐久性、抗渗、抗冻、抗腐蚀等指标也要符合相关要求。施工时要做好混凝土试块试配工作，及时验证配合比。较为严格的是，伸缩缝装置用混凝土在满足上述条件的同时，还要在水灰比以及砂率、塑性等方面进行控制，一般情况下水胶比不能大于 0.34，混凝土用水量应该控制在478k/m3左右。抗渗混凝土含砂率控制在34%左右，灰砂比一般控制在 1:1 至 1:2 之间。另外，混凝土中的含气量也要满足相关技术规定，微气泡要在混凝土内部分布均匀。混凝土坍落度控制可以检验混凝土的和易性，本工程坍落度控制在 60mm 左右。在混凝土配合比设计时，技术人员应该在保证混凝土的坍落度同时，还应额外注意粘聚性以及保水性等性能指标。经过工程技术人员检测，本工程混凝土构件在 28 天抗压强度验证值都大于 59MPa，已经满足设计文件规定的要求。

5　本工程伸缩缝施工工艺技术分析
    5.1　伸缩装置安装以及固定措施。伸缩缝装置安装温度有着严格的限定，本工程规定安装温度需保证在 20 摄氏度，另外伸缩缝宽度安装定位值也应该按照设计文件把控，当发现实际安装与设定值有偏差时，需及时调整伸缩缝间隙尺寸等修补措施。
    5.2　放样以及切缝等工序应该注意的事项。在伸缩缝安装时，装置中心线与槽口中心线要对齐。在预留放线标记的路面上进行切割，这样可以保证切割质量以及深度，切割时为防止污染路面，在距离中心线以为的地方，需要用塑料布封盖，待切割完毕后，再拆掉塑料布，恢复原状。
    5.3　开槽以及清理工序需要注意事项。为了保证施工安全需要在作业前及时封闭道路，开槽深度要不得小于黑色路面厚度以及路面铺装混凝土的厚度总和，还应保证混凝土路面槽口完整性，如果造成路面变形或者污损时，施工人员应该及时采取补救措施。
    5.4　焊缝与安装工序需要注意事项。伸缩缝进场尽量保证整体进场，当位于立交区以及服务区段的伸缩缝可以分段进场，然后在现场进行拼装焊接，应注意焊接长度的选取，使焊点尽量偏移车轮直接作用处。伸缩缝焊接后需要进行平整度检测，平整度误差控制在 1mm 范围之内，其侧面平整度应该控制在 2mm 范围之内，伸缩缝顶面标高比路面稍低 1.5mm，待形状固定后可以拆去模架。取下夹具，再进行永久性焊接，将伸缩缝锚固筋与桥台、梁板预埋筋焊到一起，焊缝长度要满足设计规范要求。针对于永久性焊接，两侧焊缝可以直接对接焊接，避免“焊跳”现象发生，尽量减少伸缩缝因为焊接引起的变形，严禁将伸缩缝边梁直接与混凝土中预埋钢筋施焊连接。
    5.5　苯板安装工序需要注意的事项。本工程选用的苯板密度控制在 21kg/m3，施工时尽量避免混凝土漏到伸缩装置下面的缝隙内部，所以此时可以在周边灌注砂浆，同时可以避免混凝土跑偏、漏浆现象发生。
    5.6　钢筋安装需要注意事项。在工程实施时，及时查看梁板预埋钢筋是否缺失或者跑偏，当发现有问题时，应该钻孔补填钢筋，钢筋埋置深度应该满足相关技术要求。伸缩缝装置顶面钢筋网片尽量延伸弯曲与预埋钢筋形成闭合形状，两侧素混凝土宽度不应该超过11cm。
    5.7　钢筋混凝土施工注意事项。将合格材料按照批准的配合比进行统一分装，拌合采用移动式强制拌合机，需要在施工现场集中拌合并且要连续浇筑，本工程严禁使用商品混凝土。混凝土配合比严格按照设计文件给定实施，混凝土拌合时间也进行了限制。为避免对混凝土桥面产生污染，施工前用彩布条在伸缩缝两侧遮盖。另外，为避免混凝土离析，在浇筑时采用溜槽。混凝土振捣棒要竖直插入混凝土内，应该掌握“快进慢出”的振捣要领，不能碰到模板以及钢筋，插点间距控制在 30cm 左右，振捣效果力求混凝土不出现下沉、不再出气泡、水泥浆逐渐开始上浮。混凝土振捣完毕后，混凝土需要人工进行收面，平整表面，抹光时严禁在上面洒水、加水泥或者撒干水泥粉末，当混凝土收水之后需要第二次压光作业。然后需要注意混凝土养生处理，可以采用土工布与塑料薄膜保持水分，养生时间不能少于14d，混凝土强度没有达到100% 前，严禁通车放行。
    桥梁伸缩缝安装过程中，除了要注意以上事项外，还应该注意施工安全，毕竟施工过程要以安全为第一要务。施工作业人员的技术水平以及职业素养也会影响着施工质量，所以施工单位应该加大技术培训力度以及相关作业培训，以便于提高工程质量。