由于在T 梁预应力混凝土桥在设计、施工和材料可能存在某些缺陷，使得T 梁桥结构在先天上存在某一些弱点，加上以后在服役的过程中经常出现超载的现象，T 梁结构桥可能会出现一些其他问题。T 梁混凝土常见的问题主要有：桥梁梁体出现裂缝、钢筋露出混凝土表面、混凝土碳化、钢筋锈蚀、混凝土接缝之间出现渗水、横隔板受到损坏、混凝土表面遭到破损以及认为破坏等问题。

T梁预应力混凝土桥结构在服役的过程中经常会出现很多的裂纹，根据裂纹所产生的原因，主要可以分为两个类别：自身内应力所产生的裂缝；在外界在和作用下形成的裂纹。对于混凝土自身由于内应力过大而产生的裂纹主要有两类；首先就是收缩裂缝，混凝土在凝固的过程中，一些水分与水泥小颗粒之间相互结合，体积缩小，产生收缩。在混凝土干缩的过程中，混凝土内部的水分分布呈现一定的梯度变化，导致表面的混凝土受到拉应力，内在的混凝土受到压应力，这种内在应力超过其抗拉强度时，便会产生收缩裂纹；其次，混凝土由于受到水泥化放热、阳光照射以及周围大气温度的影响，导致混凝土由于温度的变化而发生了体积上的膨胀；最后在新旧混凝土接头的部位，沿着接缝面的垂直方向容易产生裂纹，很大程度上是由于水泥在水化的过程中放出大量的热量所导致的。

对于外界载荷作用下所产生的裂纹主要分为以下3 类：弯曲裂缝：在混凝土梁上施加一定的弯矩，将会产生弯曲裂纹；剪切裂纹：首先剪切裂纹会发生在剪应力最大的为，研究表明随着载荷的不断增加，裂缝的长度不断的增加爱并向着受压区进行扩展，剪切裂纹不断的出现分叉；断开裂缝：当钢筋混凝土受到拉应力时，那些贯穿整个截面的裂缝被称之为断开裂缝。